| 车辆型号 | BJ7000C5DA-BEV | BJ7000C5FBEV | BJ7000C5E2G-BEV | BJ7000C5E6-BEV | BJ7000C5DE-BEV | BJ7000C5DBK-BEV | BJ7000C5DH-BEV |
| 车辆带电量（kWh/辆） | 49.68 | 60.225 | 41.391 | 47.04 | 44.14 | 44 | 50 |
| 车辆品牌 | 北汽EU系列 | 北汽EU系列 | 北汽EU系列 | 北汽EU系列 | 北汽EU系列 | 北汽EU系列 | 北汽EU系列 |
| 通用名称 | 北汽EU5 | 北汽EU7 | 北汽EU260 | 北汽EU300 | 北汽EUR500 | 北汽EU5 | 北汽EU5 |
| 车辆名称 | 北京牌EV乘用车 | 北京牌EV乘用车 | 北京牌乘用车 | 北京牌EV乘用车 | 北京牌EV乘用车 | 北京牌EV乘用车 | 北京牌EV乘用车 |
| 车辆类型 | EV乘用车 | EV乘用车 | 乘用车 | EV乘用车 | EV乘用车 | EV乘用车 | EV乘用车 |
| 产品商标 | 北京牌 | 北京牌 | 北京牌 | 北京牌 | 北京牌 | 北京牌 | 北京牌 |
| EV乘用车续航里程 | 400-500 | 400-500 | 250-300 | 300-400 | 300-400 | 300-400 | 400-500 |
| 客车车长 | 非客车 | 非客车 | 非客车 | 非客车 | 非客车 | 非客车 | 非客车 |
| 车辆制造工厂 | 北京汽车股份有限公司 | 北汽(广州)汽车有限公司 | 北汽(广州)汽车有限公司 | 北京汽车股份有限公司 | 北京汽车股份有限公司 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 车企/集团业务单元 | 北汽 | 北汽 | 北汽 | 北汽 | 北汽 | 北汽新能源 | 北汽新能源 |
| 车企集团 | 北汽集团 | 北汽集团 | 北汽集团 | 北汽集团 | 北汽集团 | 北汽集团 | 北汽集团 |
| 整备质量 | 1600 | 1725 | 1613 | 1633 | 1620 | 1640 | 1580 |
| 总质量 | 1975 | 2100 | 2023 | 2053 | 1995 | 2015 | 1955 |
| 外形尺寸长 | 4650 | 4805 | 4602 | 4602 | 4650 | 4650 | 4670 |
| 外形尺寸宽 | 1820 | 1835 | 1794 | 1794 | 1820 | 1820 | 1820 |
| 外形尺寸高 | 1510 | 1528 | 1515 | 1515 | 1520 | 1510 | 1520 |
| 最高车速 | 155 | 155 | 100 | 100 | 150 | 155 | #N/A |
| 电动汽车续驶里程（工况法，） | 401 | 451 | 252 | 300 | 350 | 350 | 416 |
| 电动汽车续驶里程（等速法，km） | 510 | 550 | 330 | 380 | |||
| 电动汽车30分钟最高车速（km/h） | 155 | 155 | 100 | 100 | 150 | #N/A | #N/A |
| 电芯供应商（原始表） | 江苏时代新能源科技有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 江苏时代新能源科技有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 电芯供应商 | CATL | CATL | CATL | CATL | CATL | CATL | CATL |
| 电芯型号 | CE0H0 | ELE897 | 148/27/91-42Ah | 7FE891 | 0 | #N/A | #N/A |
| 电芯类型（原始表） | 三元锂离子蓄电池 | 三元锂离子电池 | 三元材料 | 三元材料 | 磷酸铁锂蓄电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂离子蓄电池 |
| 电池芯类型细分粗 | NCM | NCM | NCM | NCM | LFP | LFP | NCM |
| 电池芯类型细分 | NCM523 | NCM523 | NCM523 | NCM523 | LFP | LFP | NCM523 |
| 电芯电压 | 3.68 | 3.65 | 3.65 | 3.65 | 3.2 | #N/A | #N/A |
| 电芯容量Ah | 150 | 150 | 42 | 70 | 121 | #N/A | #N/A |
| 电芯重量能量密度Wh/kg | 213.9534884 | 205.0561798 | 180.3529412 | 204.4 | 174.4144144 | #N/A | #N/A |
| 电池芯形状 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 |
| 电池芯形状细分 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 |
| 电芯尺寸（mm） | 79*148*103 | 79*148*97 | 148×27×91 | 148×39.5×91 | 0 | #N/A | #N/A |
| 电芯长mm | 148 | 148 | 148 | 148 | 0 | #N/A | #N/A |
| 电芯厚mm | 79 | 79 | 27 | 39.5 | 0 | #N/A | #N/A |
| 电芯高mm | 103 | 97 | 91 | 91 | 0 | #N/A | #N/A |
| 电芯重量kg | 2.58 | 2.67 | 0.85 | 1.25 | 0 | #N/A | #N/A |
| 电池包供应商（原始表） | 江苏时代新能源科技有限公司 | 北京和中普方新能源科技有限公司 | 北京普莱德新能源电池科技有限公司 | 北京普莱德新能源电池科技有限公司 | 江苏时代新能源科技有限公司 | 江苏时代新能源科技有限公司 | 江苏时代新能源科技有限公司 |
| 电池包供应商 | CATL | 北京和中普方 | 普莱德 | 普莱德 | CATL | CATL | CATL |
| 电池包结构 | 1箱,1并90串 | 1箱,1并110串 | 1箱，3并90串 | 1箱，2并92串 | 0 | 1箱,1并114串 | #N/A |
| 电池包电压V | 331.2 | 401.5 | 328.5 | 336 | 364.8 | 364.8 | #N/A |
| 电池包容量Ah | 150 | 150 | 126 | 140 | 121 | 121 | #N/A |
| 电池包重量（kg） | 310 | 425 | 395 | 370 | 358 | 358 | 310 |
| 电池包能量密度Wh/kg计算值 | 160.2580645 | 141.7058824 | 104.7873418 | 127.14 | 123.3 | 122.9 | 161.3 |
| 电池包的电芯数量/只 | 90 | 110 | 270 | 184 | 114 | #N/A | #N/A |
| 电池模块型号(电压） | 3.68 | 18.25 | N/A | 0 | #N/A | #N/A | |
| 电池模块容量Ah | 150 | 150 | N/A | 0 | #N/A | #N/A | |
| 储能装置总电量原始值 | 49.6 | 60.2 | 37.8 | 45 | 44 | 43 | |
| 车载能源管理系统生产企业 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 北京普莱德新能源电池科技有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | #N/A | #N/A | #N/A |
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