| 车辆型号 | CH7005BEVC3CA | CH7005BEVA2CC | CH7005BEVC3CB | BJ6480BSA1-BEV | BJ7001AUA3-BEV |
| 车辆带电量（kWh/辆） | 22.47 | 22.9593 | 32.2 | 93.64888 | 94 |
| 车辆品牌 | 北汽昌河 | 北汽昌河 | 北汽昌河 | 北汽极狐 | 北汽极狐 |
| 通用名称 | 北斗星 X5E | 北斗星 E | 北斗星 X5E | 极狐ARCFOX α-T | 极狐ARCFOX αS |
| 车辆名称 | 昌河牌乘用车 | 昌河牌乘用车 | 昌河牌EV乘用车 | 极狐(ARCFOX)牌EV乘用车 | 极狐(ARCFOX)牌EV乘用车 |
| 车辆类型 | 乘用车 | 乘用车 | EV乘用车 | EV乘用车 | EV乘用车 |
| 产品商标 | 昌河牌 | 昌河牌 | 昌河牌 | 极狐(ARCFOX)牌 | 极狐(ARCFOX)牌 |
| EV乘用车续航里程 | 150-200 | 150-200 | 250-300 | 600以上 | 600以上 |
| 客车车长 | 非客车 | 非客车 | 非客车 | 非客车 | 非客车 |
| 车辆制造工厂 | 江西昌河汽车有限责任公司 | 江西昌河汽车有限责任公司 | 江西昌河汽车有限责任公司 | 北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司 | 北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司 |
| 车企/集团业务单元 | 江西昌河 | 江西昌河 | 江西昌河 | 北汽蓝谷 | 北汽蓝谷 |
| 车企集团 | 北汽集团 | 北汽集团 | 北汽集团 | 北汽集团 | 北汽集团 |
| 整备质量 | 1070 | 980 | 1170 | 2125 | 2078 |
| 总质量 | 1580 | 1335 | 1650 | 2575 | 2528 |
| 外形尺寸长 | 3664 | 3400 | 3664 | 4788 | 4930 |
| 外形尺寸宽 | 1610 | 1575 | 1610 | 1940 | 1940 |
| 外形尺寸高 | 1735 | 16851750 | 1722 | 1683 | 1599 |
| 最高车速 | 105 | 100 | 105 | 170 | 180 |
| 电动汽车续驶里程（工况法，） | 160 | 165 | 260 | 653 | 708 |
| 电动汽车续驶里程（等速法，km） | 230 | 200 | 280 | ||
| 电动汽车30分钟最高车速（km/h） | 105 | 100 | 105 | 170 | 180 |
| 电芯供应商（原始表） | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 孚能科技(赣州)有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 北电爱思特（江苏）科技有限公司 | 北电爱思特（江苏）科技有限公司 |
| 电芯供应商 | CATL | 孚能 | CATL | SK创新 | SK创新 |
| 电芯型号 | 7FE891 | IMP06160230 | LAE895-92Ah | E710 | #N/A |
| 电芯类型（原始表） | 三元材料 | 三元材料 | 三元材料 | 三元锂离子电池 | 三元锂离子电池 |
| 电池芯类型细分粗 | NCM | NCM | NCM | NCM | NCM |
| 电池芯类型细分 | NCM523 | NCM523 | NCM523 | NCM811 | NCM811 |
| 电芯电压 | 3.65 | 3.65 | 3.65 | 3.54 | #N/A |
| 电芯容量Ah | 70 | 29 | 92 | 69 | #N/A |
| 电芯重量能量密度Wh/kg | 204.4 | 207.5490196 | 199.8809524 | 269.9005525 | #N/A |
| 电池芯形状 | 方形 | 软包 | 方形 | 软包 | 软包 |
| 电池芯形状细分 | 方形 | 软包 | 方形 | 软包 | 软包 |
| 电芯尺寸（mm） | 148×39.5×91 | 230× 6×160 | 148×52×95 | 342*102*11.5 | #N/A |
| 电芯长mm | 148 | 6 | 148 | 342 | #N/A |
| 电芯厚mm | 39.5 | 160 | 52 | 11.5 | #N/A |
| 电芯高mm | 91 | 230 | 95 | 102 | #N/A |
| 电芯重量kg | 1.25 | 0.51 | 1.68 | 0.905 | #N/A |
| 电池包供应商（原始表） | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 孚能科技(赣州)有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 北电爱思特（江苏）科技有限公司 |
| 电池包供应商 | CATL | 孚能科技 | CATL | 北汽 | SK创新 |
| 电池包结构 | 1并88串 | 1箱,7并31串 | 1并96串 | 一箱,4并96串 | #N/A |
| 电池包电压V | 321 | 113.1 | 350 | 339.8 | #N/A |
| 电池包容量Ah | 70 | 203 | 92 | 275.6 | #N/A |
| 电池包重量（kg） | 198 | 198 | 278 | 532.1 | 532 |
| 电池包能量密度Wh/kg计算值 | 113.4848485 | 115.9560606 | 115.83 | 175.9986469 | 176.6917293 |
| 电池包的电芯数量/只 | 88 | 217 | 96 | 384 | #N/A |
| 电池模块型号(电压） | 29.2 | 3.65 | 21.9 | N/A | #N/A |
| 电池模块容量Ah | 70 | N/A | 92 | N/A | #N/A |
| 储能装置总电量原始值 | 22.48 | 20.3 | 32.2 | ||
| 车载能源管理系统生产企业 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 北京新能源汽车股份有限公司 | #N/A |
需要电车或者电池回收最新报价，请电话联系或者加微信询价
联系人：吴先生
400服务热线：4008920318
手 机：131 6954 5191
微信号： dianchipingtai
![[field:title/]](/static/upload/image/20240803/1722673686107688.jpg)
![[field:title/]](/static/upload/image/20240803/1722673616673699.jpg)
![[field:title/]](/static/upload/image/20240803/1722673532156463.jpg)
![[field:title/]](/static/upload/image/20240803/1722673410191015.jpg)
：