| 车辆型号 | NJL6420BEV5 | NJL6420EV | NJL6420BEV4 | NJL6520BEV | NJL6100EV6 | NJL6106EV3 |
| 车辆带电量（kWh/辆） | 49.41 | 40.32 | 50.37 | 55.1232 | 314.1432 | 315 |
| 车辆品牌 | 开沃创业者 | 开沃创业者 | 开沃创业者 | 开沃客车 | 开沃客车 | 开沃客车 |
| 通用名称 | 创业者EV | 创业者EV | 创业者EV | 纯电动客车 | 纯电动城市客车 | 纯电动低入口城市客车 |
| 车辆名称 | 开沃牌EV乘用车 | 开沃牌EV乘用车 | 开沃牌EV乘用车 | 开沃牌EV客车 | 开沃牌EV客车 | 开沃牌EV客车 |
| 车辆类型 | EV乘用车 | EV乘用车 | EV乘用车 | EV客车 | EV客车 | EV客车 |
| 产品商标 | 开沃牌 | 开沃牌 | 开沃牌 | 开沃牌 | 开沃牌 | 开沃牌 |
| EV乘用车续航里程 | 300-400 | 250-300 | 300-400 | 非EV乘用车 | 非EV乘用车 | 非EV乘用车 |
| 客车车长 | 非客车 | 非客车 | 非客车 | 小于6米 | 10-12米 | 10-12米 |
| 车辆制造工厂 | 南京金龙客车制造有限公司 | 南京金龙客车制造有限公司 | 南京金龙客车制造有限公司 | 南京金龙客车制造有限公司 | 南京金龙客车制造有限公司 | 南京金龙客车制造有限公司 |
| 车企/集团业务单元 | 南京金龙 | 南京金龙 | 南京金龙 | 南京金龙 | 南京金龙 | 南京金龙 |
| 车企集团 | 创源天地 | 创源天地 | 创源天地 | 创源天地 | 创源天地 | 创源天地 |
| 整备质量 | 1480 | 1450 | 1480 | 2000 | 12200 | 10930 |
| 总质量 | 2360 | 2330 | 2360 | 3490 | 18000 | 18000 |
| 外形尺寸长 | 4165 | 4165 | 4165 | 5200 | 10490 | 10490 |
| 外形尺寸宽 | 1690 | 1680 | 1690 | 1700 | 2550 | 2550 |
| 外形尺寸高 | 1930 | 1930 | 1930 | 2240 | 3200 | 3320 |
| 最高车速 | 105 | 100 | 105 | 100 | 69 | 69 |
| 电动汽车续驶里程（工况法，） | 302 | 285 | 302 | N/A | N/A | 640 |
| 电动汽车续驶里程（等速法，km） | N/A | 308 | 520 | |||
| 电动汽车30分钟最高车速（km/h） | 102 | 100 | 102 | 100 | 69 | 69 |
| 电芯供应商（原始表） | 江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司 | 惠州亿纬锂能股份有限公司 | 苏州宇量电池有限公司 | 肇庆遨优动力电池有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 电芯供应商 | 塔菲尔 | 亿纬锂能 | 苏州宇量 | 遨优 | CATL | CATL |
| 电芯型号 | FFH3D3-135Ah | LF105 | 2714897HE | AYP100265200F36 | 6LH3L8 | #N/A |
| 电芯类型（原始表） | 三元材料 | 磷酸铁锂锂离子动力蓄电池 | 三元材料 | 磷酸铁锂 | 磷酸铁锂 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池芯类型细分粗 | NCM | LFP | NCM | LFP | LFP | LFP |
| 电池芯类型细分 | NCM523 | LFP | NCM523 | LFP | LFP | LFP |
| 电芯电压 | 3.66 | 3.2 | 3.65 | 3.2 | 3.22 | #N/A |
| 电芯容量Ah | 135 | 105 | 50 | 58 | 271 | #N/A |
| 电芯重量能量密度Wh/kg | 211.1538462 | 169.6969697 | 219.8795181 | 173.4579439 | 167.4894434 | #N/A |
| 电池芯形状 | 方形 | 方形 | 方形 | 软包 | 方形 | 方形 |
| 电池芯形状细分 | 方形 | 方形 | 方形 | 软包 | 方形 | 方形 |
| 电芯尺寸（mm） | 173.9×48×132.5 | 厚（36.7±0.5）*宽（130.3±0.3）*高（200.5±0.5） | 148.0×27.0×97.0 | 265×9.7×200 | 201×72×174 | #N/A |
| 电芯长mm | 173.9 | 200.5 | 148 | 265 | 201 | #N/A |
| 电芯厚mm | 48 | 36.7 | 27 | 9.7 | 72 | #N/A |
| 电芯高mm | 132.5 | 130.3 | 97 | 200 | 174 | #N/A |
| 电芯重量kg | 2.34 | 1.98 | 0.83 | 1.07 | 5.21 | #N/A |
| 电池包供应商（原始表） | 山东航天威能新能源动力系统有限公司 | 南京创源天地动力科技有限公司 | 苏州宇量电池有限公司 | 肇庆遨优动力电池有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 电池包供应商 | 航天威能 | 南京创源 | 苏州宇量 | 遨优 | CATL | CATL |
| 电池包结构 | #N/A | 1箱（1并120串），共1并120串 | #N/A | 共10箱（10×36），共2并180串 | #N/A | |
| 电池包电压V | 366 | 384 | 335.8 | 316.8 | 579.6 | #N/A |
| 电池包容量Ah | 135 | 105 | 150 | 174 | 542 | #N/A |
| 电池包重量（kg） | 308 | 294 | 335 | 450 | 2150 | 1966 |
| 电池包能量密度Wh/kg计算值 | 160.42 | 137.14 | 150.36 | 122.50 | 146.11 | 160.2238047 |
| 电池包的电芯数量/只 | 100 | 120 | 276 | 297 | 360 | #N/A |
| 电池模块型号(电压） | 29.28V（1P8S）、36.6V（1P10S） | 76.8 | 14.6 | 3.2 | 3.22 | #N/A |
| 电池模块容量Ah | #N/A | 105 | #N/A | 0 | #N/A | |
| 储能装置总电量原始值 | 49.4 | 40.32 | 50.3 | 55.1 | 314.14 | 315 |
| 车载能源管理系统生产企业 | 山东航天威能新能源动力系统有限公司 | 南京创源天地动力科技有限公司 | 苏州宇量电池有限公司 | 肇庆遨优动力电池有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | #N/A |
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