车辆型号 | SGA7000BEV3 | SGA7000BEV1 | SGA7000BEV | JNQ6460BEV3 |
车辆带电量(kWh/辆) | 54.1 | 54.3 | 54.3 | 48.52 |
车辆品牌 | 骏行 | 骏行 | 骏行 | 卡威牌 |
通用名称 | 骏行 | 骏行 | 骏行 | 纯电动多用途乘用车 |
车辆名称 | 国金汽车牌EV乘用车 | 国金汽车牌EV乘用车 | 国金汽车牌EV乘用车 | 卡威牌乘用车 |
车辆类型 | EV乘用车 | EV乘用车 | EV乘用车 | EV乘用车 |
产品商标 | 国金汽车牌 | 国金汽车牌 | 国金汽车牌 | 卡威牌 |
EV乘用车续航里程 | 400-500 | 400-500 | 400-500 | 250-300 |
客车车长 | 非客车 | 非客车 | 非客车 | 非客车 |
车辆制造工厂 | 山东国金汽车制造有限公司 | 山东国金汽车制造有限公司 | 山东国金汽车制造有限公司 | 江苏卡威汽车工业集团有限公司 |
车企/集团业务单元 | 国金汽车 | 国金汽车 | 国金汽车 | 江苏卡威 |
车企集团 | 国金汽车 | 国金汽车 | 国金汽车 | 卡威 |
整备质量 | 1460 | 1445 | 1460 | 1850 |
总质量 | 1835 | 1835 | 1835 | 2500 |
外形尺寸长 | 4602 | 4602 | 4602 | 4600 |
外形尺寸宽 | 1825 | 1825 | 1825 | 1855 |
外形尺寸高 | 1496 | 1520 | 1496 | 1810 |
最高车速 | 152 | 152 | 152 | 130 |
电动汽车续驶里程(工况法,) | 401 | 401 | 401 | 255 |
电动汽车续驶里程(等速法,km) | N/A | |||
电动汽车30分钟最高车速(km/h) | 152 | 152 | 152 | 130 |
电芯供应商(原始表) | 多氟多新能源科技有限公司 | 天津市捷威工业有限公司 | 天津市捷威工业有限公司 | 力神动力电池系统有限公司 |
电芯供应商 | 多氟多 | 捷威 | 捷威 | 力神 |
电芯型号 | #N/A | #N/A | #N/A | 18650(2.6Ah) |
电芯类型(原始表) | 三元锂离子电池 | 三元锂离子电池 | 三元锂离子电池 | 三元材料 |
电池芯类型细分粗 | NCM | NCM | NCM | NCM |
电池芯类型细分 | NCM523 | NCM622 | NCM622 | NCM523 |
电芯电压 | #N/A | #N/A | #N/A | 3.6 |
电芯容量Ah | #N/A | #N/A | #N/A | 2.6 |
电芯重量能量密度Wh/kg | #N/A | #N/A | #N/A | 203.4782609 |
电池芯形状 | 软包 | 软包 | 软包 | 圆柱 |
电池芯形状细分 | 软包 | 软包 | 软包 | 圆柱18650 |
电芯尺寸(mm) | #N/A | #N/A | #N/A | Φ18.3*64.9 |
电芯长mm | #N/A | #N/A | #N/A | 0 |
电芯厚mm | #N/A | #N/A | #N/A | 18.3 |
电芯高mm | #N/A | #N/A | #N/A | 64.9 |
电芯重量kg | #N/A | #N/A | #N/A | 0.046 |
电池包供应商(原始表) | 多氟多新能源科技有限公司 | 天津市捷威动力工业有限公司 | 天津市捷威动力工业有限公司 | 力神动力电池系统有限公司 |
电池包供应商 | 多氟多 | 捷威 | 捷威 | 力神 |
电池包结构 | #N/A | #N/A | #N/A | 1箱(96串54并) |
电池包电压V | #N/A | #N/A | #N/A | 345.6 |
电池包容量Ah | #N/A | #N/A | #N/A | 140.4 |
电池包重量(kg) | 346 | 348 | 348 | 340 |
电池包能量密度Wh/kg计算值 | 156.3583815 | 156.0344828 | 156.0344828 | 142.7124706 |
电池包的电芯数量/只 | #N/A | #N/A | #N/A | 5184 |
电池模块型号(电压) | #N/A | #N/A | #N/A | 3.6 |
电池模块容量Ah | #N/A | #N/A | #N/A | 140.4 |
储能装置总电量原始值 | 54.1 | 344.74 | 54.3 | 48.52 |
车载能源管理系统生产企业 | #N/A | #N/A | #N/A | 惠州市亿能电子有限公司 |
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